No estande da marca será apresentado a versão definitiva do Focus RS.
O modelo é movido pelo motor Duratec RS de 2,5 litros turbo, que despeja 305 cv e 440 Nm. Os 0-100 km/h são cumpridos em apenas 5,9 segundos e a velocidade máxima é de 263 km/h. Destaque para a tecnologia RevoKnuckle da suspensão.
Os bancos dianteiros serão os esportivos Recaro e os traseiros esculpidos, volante esportivo de três raios com assinatura RS, manopla do câmbio curta, pedais em alumínio e três manômetros adicionais, incluindo o da pressão do turbo, colocados no topo do console central e virados para o condutor visualizar e gerenciar melhor a situação do motor e do veículo dão o toque final na esportividade deste modelo que ao contrário de muitos ditos esportivos aqui no Brasil, onde na maioria das vezes o diferencial é mais o apelo visual, o Focus RS entrega ao dono potência e desempenho de gente grande.
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